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Chargeur de batteries CC embarqué 25 A

Le BCDC1225D de REDARC est un chargeur de batteries embarqué CC/CC 12 V, 25 A. Il tire profit de la technologie de charge embarquée nouvelle génération de REDARC, chargeant simultanément à partir d'alimentations solaire et CC.

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Référence: BCDC1225D
$634.00 (AUD)

Le chargeur de batteries embarqué BCDC1225D de REDARC est équipé de la technologie de charge embarquée CC/CC nouvelle génération de REDARC, ainsi que de fonctionnalités supplémentaires qui en font le chargeur de batteries à double alimentation le plus perfectionné du marché.

Doté d'un régulateur solaire MPPT (Maximum Power Point Tracking — recherche du point de puissance maximum), le BCDC1225D charge simultanément à partir de l'alimentation solaire et de l'alternateur. Grâce à la fonctionnalité  Priorité à l'énergie verte  intégrée, il sélectionne en priorité l'alimentation solaire, il y a donc moins de charge sur l'alternateur.

Adapté aux installations 12 ou 24 volts, ce chargeur est compatible avec les alternateurs standards ou variables / intelligents.

Le BCDC1225D est équipé des mêmes profils de charge brevetés que son prédécesseur ainsi que d'un nouveau profil de charge lithium ; il est donc adapté aux batteries AGM, Gel, plomb acide standard, au calcium et LiFePO4.

En règle générale, le BCDC1225D est adapté à des bancs de batterie de capacité entre 75 et 200 Ah. Pour des besoins supérieurs à 200 Ah, REDARC recommande le BCDC1240D.

 

Testé et démontré

La technologie primée du BCDC a été contrôlée et testée de manière indépendante pour vérifier l'optimisation de la durée de vie des batteries et leur charge à 100 %.

Ce chargeur de batteries CC/CC a été testé pour les conditions météorologiques spécifiques du Royaume-Uni et de l'Europe ; il donne de bons résultats même lorsque les températures sont extrêmement élevées ou basses.

Caractéristiques

  •          Entrées distinctes pour les alimentations CC et solaire
  •          Optimise les performances et la durée de vie de votre batterie de service
  •          Charge simultanée par alimentations CC et solaire avec priorité à l'énergie verte
  •          Compatible avec les alternateurs standards 12 V / 24 V et avec les alternateurs à tension variable / intelligents.
  •          Adapté aux batteries AGM, Gel, plomb acide standard, au calcium et LiFePO4

Comment connecter les chargeurs REDARC BCDC en parallèle

Vous voulez connecter des chargeurs REDARC BCDC double entrée en parallèle? Cette astuce technique vous montre comment. Cliquez pour en découvrir davantage.

Pour voir dépliant produit cliquez ici

Le chargeur de batteries embarqué BCDC1225D de REDARC est équipé de la technologie de charge embarquée CC/CC nouvelle génération de REDARC, ainsi que de fonctionnalités supplémentaires qui en font le chargeur de batteries à double alimentation le plus perfectionné du marché.

Doté d'un régulateur solaire MPPT (Maximum Power Point Tracking — recherche du point de puissance maximum), le BCDC1225D charge simultanément à partir de l'alimentation solaire et de l'alternateur. Grâce à la fonctionnalité  Priorité à l'énergie verte  intégrée, il sélectionne en priorité l'alimentation solaire, il y a donc moins de charge sur l'alternateur.

Adapté aux installations 12 ou 24 volts, ce chargeur est compatible avec les alternateurs standards ou variables / intelligents.

Le BCDC1225D est équipé des mêmes profils de charge brevetés que son prédécesseur ainsi que d'un nouveau profil de charge lithium ; il est donc adapté aux batteries AGM, Gel, plomb acide standard, au calcium et LiFePO4.

En règle générale, le BCDC1225D est adapté à des bancs de batterie de capacité entre 75 et 200 Ah. Pour des besoins supérieurs à 200 Ah, REDARC recommande le BCDC1240D.

 

Testé et démontré

La technologie primée du BCDC a été contrôlée et testée de manière indépendante pour vérifier l'optimisation de la durée de vie des batteries et leur charge à 100 %.

Ce chargeur de batteries CC/CC a été testé pour les conditions météorologiques spécifiques du Royaume-Uni et de l'Europe ; il donne de bons résultats même lorsque les températures sont extrêmement élevées ou basses.

Caractéristiques

  •          Entrées distinctes pour les alimentations CC et solaire
  •          Optimise les performances et la durée de vie de votre batterie de service
  •          Charge simultanée par alimentations CC et solaire avec priorité à l'énergie verte
  •          Compatible avec les alternateurs standards 12 V / 24 V et avec les alternateurs à tension variable / intelligents.
  •          Adapté aux batteries AGM, Gel, plomb acide standard, au calcium et LiFePO4

Comment connecter les chargeurs REDARC BCDC en parallèle

Vous voulez connecter des chargeurs REDARC BCDC double entrée en parallèle? Cette astuce technique vous montre comment. Cliquez pour en découvrir davantage.

Pour voir dépliant produit cliquez ici

For reviews on the BCDC range watch the below videos

 

What is a BCDC and why would you need it?

 

 

Come behind the scenes at REDARC as Shaun Whale teaches you how to choose the best dual battery setup for your 4WD.

Camping Down Under review BCDC

Explaining offroad battery chargers - with Patriot Campers

 

Keeping 4x4 batteries charged at camp with Caravan and Camping Western Australia

 

 

Taking charge of your batteries with Camper Trailer Australia Magazine

 

4X4 Australia review REDARC BCDC and Solar Blanket

 

 

What's Up Down Under show behind the scenes of how our In-vehicle Battery Chargers are made

 

 

BCDC1225D - Dual Battery Charger Installation

 

 

 

Creek to Coast powered by REDARC BCDC In-Vehicle Battery Charger

 

 

View Shaun from 4WD Action review the BCDC1225D

 

 

Craig from REDARC talks about the BCDC 1225D at the Overland Roadshow

 

 

Pat Callinan, one of Australia's most trusted and respected 4WD experts, reviews the REDARC BCDC1225D

 

 

Tour remotely with confidence

 

Spécifications des produits
Attribute name Attribute value
Plage de tension d'entrée DC 9 - 32VDC
Tension de sortie 12VDC
Charge de voltage maximale 15.3V
Valeur du courant continu 25A
Calibre du fusible d'entrée 40A
Calibre du fusible de sortie 40A
Homologation de type E-Mark
Garantie 2 Ans
Courant à vide <100mA
Puissance de sortie 375W
Breite (mm) 120
Taille (mm) 37
Longueur (mm) 165
Poids (kg) 1
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Mauvais
Excellent
Avis existants
The REDARC BCDC1225D is an essential part of a power management system for a successful big lap around Australia
Living on the road requires some sort of power management system to keep the beers cold, shower running and all gadgets charged. To maximize the time you can stay off the grid, a well-designed power management system containing quality equipment such as a good DC-DC charger is essential. I decided on the REDARC BCDC1225D as it allows me to charge the batteries to the full 100%. It also allows you to connect it to the alternator and solar panel simultaneously and the device will select solar power above the alternator through the Green Power Priority. Being built in Australia, you can be convinced it will handle the harsh Australian conditions.
Invité | 30/01/2017 17:20
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (27/3)
Redarc 1225D makes travelling oz a breeze
We recently installed the BCDC1225D into our camper trailer. It is an awesome little unit that will fit in almost anywhere you want it to and a relatively easy install. Having the camper battery so far from the alternator/starter battery is not an issue now as the 1225D boosts the amps while we are driving. We were amazed at how much more charge was going into the battery while driving, arriving with a fully charged battery nearly every time even after only short drives. We were also able to remove the crappy regulator we had on our cheap ebay solar panels as the unit has a solar input as well. This also makes a huge difference to how much charge we're able to get out of our solar panels.
We recently went to Moreton Island and stayed 6 nights with average weather, only getting limited solar in and not driving the trailer. We managed to keep the batteries at an acceptable level off one solar panel which we have never been able to do for that length of time before installing the 1225D.
We knew the 1225D would make a difference to our ability to camp remote for longer periods and look after our batteries but it has definitely exceeded expectations.
Invité | 11/04/2017 19:45
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (24/1)
Reliability!!!
Having used the BCDC1225D for nearly a year now and over 20,000kms of travelling accross the Simpson Desert, Tanami, Gibb River Road and trips down to Melbourne from Rockhampton, all i can say is it hasn't missed a beat.  I dont run a traditional dual battery system. I have an Arkpac in the back that is kept charged.  I run an 80lt fridge and a 12V oven off this and have never struggled for consistent power.
Like all the redarc products ive had, they have worked floorlessly for their designed purpose.
Invité | 14/07/2017 14:14
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (14/0)
Perfect solution for a dual (or triple) battery setup
When upgrading the dual battery setup in my Land Cruiser, I wanted something that would charge the deep cycle auxiliary battery properly and maximise its lifespan. The BCDC1225D was the perfect solution. Mounted behind the grille, it doesn't take up any valuable under bonnet space. It does a great job of charging the battery from via the alternator and the dual input capability means I could set it up for solar input as well.

Installation and wiring was a breeze, and the inbuilt LEDs always let me know what's going on with the unit.

I always try to buy Australian-made stuff when I can, and previous experience with Redarc's products mean I have enormous faith it its reliability and durability.

Jamie
www.project200.com.au
Invité | 10/08/2017 15:20
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (10/2)
Starting the car with a flat battery
I flattened my main battery (My fault) Thought the system would allow to start off the Aux battery but would not.
How can I start the car from the Aux battery?
Can you use jumper leads from Aux to Main? Not game to try with everything else wired up.
Jumped from another car to the main battery and OK.
System works very well with fridge and solar.
Invité | 14/06/2019 16:12
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (4/1)
Re: Starting the car with a flat battery
Hello,

Thank you for the information.

The BCDC1225D by itself will not allow you to jump start from the auxiliary battery. To add this feature you can setup the “Ultimate Dual Battery System”.

This would require the addition of an SBI12 (https://www.redarc.com.au/smart-start-sbi-12v-100a).

The wiring diagram for the “Ultimate Dual Battery System” can be found (https://www.redarc.com.au/bcdc-dual-with-jump-start-feature-the-ultimate-battery-setup).

With this system in place you can push a button on the dash to “link” the two batteries together to jump start yourself without even lifting the bonnet.

You can jump start yourself using jumper leads from the auxiliary battery. This is only recommended when the auxiliary battery has a CCA rating (is designed to start a vehicle).

For any further assistance please contact REDARC's Tech Support Team on 08 8322 4848.
Clayton | 17/06/2019 14:38
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (6/1)
Terrific
Great unit and excellent advice over phone if needed - highly recomend using midi fuses to avoid issues years later with melting fuse holders
Invité | 27/08/2019 12:40
Avez-vous trouvé cet avis utile ? Oui Non (1/1)
Spécifications des produits
Attribute name Attribute value
Plage de tension d'entrée DC 9 - 32VDC
Tension de sortie 12VDC
Charge de voltage maximale 15.3V
Valeur du courant continu 25A
Calibre du fusible d'entrée 40A
Calibre du fusible de sortie 40A
Homologation de type E-Mark
Garantie 2 Ans
Courant à vide <100mA
Puissance de sortie 375W
Breite (mm) 120
Taille (mm) 37
Longueur (mm) 165
Poids (kg) 1
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