Konto

Warenkorb

Filter

25 A DC-Kfz-Akkuladegerät

7 Bewertungen | Ihre Bewertung hinzufügen

Das REDARC BCDC1225D ist ein 12 V/25 A DC-DC-Kfz-Akkuladegerät. Es beinhaltet die nächste Generation von REDARC-Kfz-Ladetechnologie, um von Solar- und Gleichstromeingängen gleichzeitig laden zu können.

or 4 easy payments of $158,50 with info

Artikelnummer: BCDC1225D

$634.00 (AUD)

Menge:

Product Files

BCDC Dual Manual (German)

Das REDARC BCDC1225D Kfz-Akkuladegerät bildet die nächste Generation von REDARCs DC-DC-Ladetechnologie. Mit seinen erweiterten Funktionen ist es das fortschrittlichste duale Ladegerät auf dem Markt.

Das BCDC1225D verfügt über einen MPPT-Solarladeregler (Maximum Power Point Tracking) und kann so gleichzeitig über Solar und Lichtmaschine laden. Mit eingebauter Priorität für Ökostrom gibt das Gerät Solarstrom Vorrang und entlastet so die Lichtmaschine.

Das Gerät eignet sich für Kfz-Systeme mit 12 oder 24 V und kann mit konventionellen oder variablen/intelligenten Lichtmaschinen eingesetzt werden.

Das BCDC1225D verfügt über dieselben patentierten Ladeprofile wie sein Vorgängermodell sowie über ein neues Lithium-Ladeprofil und ist so zum Aufladen von AGM-, Gel-, Standard-Bleisäure-, Kalzium- und LiFePO4-Akkus geeignet.

Das BCDC1225D eignet sich bei den meisten Anwendungen für Akkubanken von 75–200 Ah. Für höhere Kapazitätsansprüche von über 200 Ah empfiehlt REDARC das BCDC1240D.

Bewährt und getestet

Die preisgekrönte Technologie des BCDC wurde in unabhängigen Tests überprüft um sicherzustellen, dass es maximale Akku-Lebensdauer gewährleistet und Ihre Akkus nachweislich auf 100 % auflädt.

Das DC-DC-Ladegerät wurde für die spezifischen britischen und europäischen Einsatzbedingungen getestet und erbringt sowohl in extremer Hitze als auch Kälte seine Leistung.

Merkmale

Separate Ladeeingänge für Gleichstrom und Solar
Maximale Leistung und Lebensdauer für Ihren Zusatzakku
Gleichzeitige Aufladung über Gleichstrom und Solar mit Priorität für Ökostrom
Geeignet für 12-V/24-V-Standard-Lichtmaschinen und intelligente Lichtmaschinen mit variabler Spannung
Geeignet für AGM-, Gel-, Standard-Bleisäure-, Kalzium- und LiFePo₄-Akkus

So verbinden Sie REDARC BCDC Ladegeräte parallel

Möchten Sie REDARC BCDC-Ladegeräte mit zwei Eingängen parallel anschließen? Dieser Tech-Tipp zeigt Ihnen wie. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren.

Produkt-Flyer zu sehen, klicken Sie hier

Übersicht
Handy Hints
Videos
Spezifikationen
Produktbewertungen

Das Gerät eignet sich für Kfz-Systeme mit 12 oder 24 V und kann mit konventionellen oder variablen/intelligenten Lichtmaschinen eingesetzt werden.

Das BCDC1225D eignet sich bei den meisten Anwendungen für Akkubanken von 75–200 Ah. Für höhere Kapazitätsansprüche von über 200 Ah empfiehlt REDARC das BCDC1240D.

Bewährt und getestet

Die preisgekrönte Technologie des BCDC wurde in unabhängigen Tests überprüft um sicherzustellen, dass es maximale Akku-Lebensdauer gewährleistet und Ihre Akkus nachweislich auf 100 % auflädt.

Das DC-DC-Ladegerät wurde für die spezifischen britischen und europäischen Einsatzbedingungen getestet und erbringt sowohl in extremer Hitze als auch Kälte seine Leistung.

Merkmale

Separate Ladeeingänge für Gleichstrom und Solar
Maximale Leistung und Lebensdauer für Ihren Zusatzakku
Gleichzeitige Aufladung über Gleichstrom und Solar mit Priorität für Ökostrom
Geeignet für 12-V/24-V-Standard-Lichtmaschinen und intelligente Lichtmaschinen mit variabler Spannung
Geeignet für AGM-, Gel-, Standard-Bleisäure-, Kalzium- und LiFePo₄-Akkus

So verbinden Sie REDARC BCDC Ladegeräte parallel

Möchten Sie REDARC BCDC-Ladegeräte mit zwei Eingängen parallel anschließen? Dieser Tech-Tipp zeigt Ihnen wie. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren.

Produkt-Flyer zu sehen, klicken Sie hier

Learn about Green Power Priority

See the Blue wire changes for this smart charger.

See the Orange wire and LED changes for this smart charger.

Learn about the new charging profiles in this dc to dc charger.

For reviews on the BCDC range watch the below videos

What is a BCDC and why would you need it?

Come behind the scenes at REDARC as Shaun Whale teaches you how to choose the best dual battery setup for your 4WD.

Camping Down Under review BCDC

Explaining offroad battery chargers - with Patriot Campers

Keeping 4x4 batteries charged at camp with Caravan and Camping Western Australia

Taking charge of your batteries with Camper Trailer Australia Magazine

4X4 Australia review REDARC BCDC and Solar Blanket

What's Up Down Under show behind the scenes of how our In-vehicle Battery Chargers are made

BCDC1225D - Dual Battery Charger Installation

Creek to Coast powered by REDARC BCDC In-Vehicle Battery Charger

View Shaun from 4WD Action review the BCDC1225D

Craig from REDARC talks about the BCDC 1225D at the Overland Roadshow

Pat Callinan, one of Australia's most trusted and respected 4WD experts, reviews the REDARC BCDC1225D

Tour remotely with confidence

Produktspezifikation

Attribute name	Attribute value
DC-Eingangsspannungsbereich	9 - 32VDC
Ausgangsspannung	12VDC
Maximale Ladespannung	15.3V
Kontinuierliche Ausgangsnennleistung	25A
Strom der Eingangssicherung	40A
Strom der Ausgangssicherung	40A
Typzulassung	E-Mark
Garantie	2 Jahre
Leerlaufstrom	<100mA
Ausgabeleistung	375W
Breite (mm)	120
Höhe (mm)	37
Länge (mm)	165
Gewicht (kg)	1

Schreiben Sie Ihre eigene Bewertung

Titel für die Bewertung: *

Bewertungstext: *

Bewertung:

Schlecht

Sehr gut

Vorliegende Bewertungen

The REDARC BCDC1225D is an essential part of a power management system for a successful big lap around Australia

Living on the road requires some sort of power management system to keep the beers cold, shower running and all gadgets charged. To maximize the time you can stay off the grid, a well-designed power management system containing quality equipment such as a good DC-DC charger is essential. I decided on the REDARC BCDC1225D as it allows me to charge the batteries to the full 100%. It also allows you to connect it to the alternator and solar panel simultaneously and the device will select solar power above the alternator through the Green Power Priority. Being built in Australia, you can be convinced it will handle the harsh Australian conditions.

Von: Gast | Datum: 30.01.2017 17:20

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (26/3)

Redarc 1225D makes travelling oz a breeze

We recently installed the BCDC1225D into our camper trailer. It is an awesome little unit that will fit in almost anywhere you want it to and a relatively easy install. Having the camper battery so far from the alternator/starter battery is not an issue now as the 1225D boosts the amps while we are driving. We were amazed at how much more charge was going into the battery while driving, arriving with a fully charged battery nearly every time even after only short drives. We were also able to remove the crappy regulator we had on our cheap ebay solar panels as the unit has a solar input as well. This also makes a huge difference to how much charge we're able to get out of our solar panels.
We recently went to Moreton Island and stayed 6 nights with average weather, only getting limited solar in and not driving the trailer. We managed to keep the batteries at an acceptable level off one solar panel which we have never been able to do for that length of time before installing the 1225D.
We knew the 1225D would make a difference to our ability to camp remote for longer periods and look after our batteries but it has definitely exceeded expectations.

Von: Gast | Datum: 11.04.2017 19:45

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (23/1)

Reliability!!!

Having used the BCDC1225D for nearly a year now and over 20,000kms of travelling accross the Simpson Desert, Tanami, Gibb River Road and trips down to Melbourne from Rockhampton, all i can say is it hasn't missed a beat. I dont run a traditional dual battery system. I have an Arkpac in the back that is kept charged. I run an 80lt fridge and a 12V oven off this and have never struggled for consistent power.
Like all the redarc products ive had, they have worked floorlessly for their designed purpose.

Von: Gast | Datum: 14.07.2017 14:14

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (12/0)

Perfect solution for a dual (or triple) battery setup

When upgrading the dual battery setup in my Land Cruiser, I wanted something that would charge the deep cycle auxiliary battery properly and maximise its lifespan. The BCDC1225D was the perfect solution. Mounted behind the grille, it doesn't take up any valuable under bonnet space. It does a great job of charging the battery from via the alternator and the dual input capability means I could set it up for solar input as well.

Installation and wiring was a breeze, and the inbuilt LEDs always let me know what's going on with the unit.

I always try to buy Australian-made stuff when I can, and previous experience with Redarc's products mean I have enormous faith it its reliability and durability.

Jamie
www.project200.com.au

Von: Gast | Datum: 10.08.2017 15:20

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (10/1)

Starting the car with a flat battery

I flattened my main battery (My fault) Thought the system would allow to start off the Aux battery but would not.
How can I start the car from the Aux battery?
Can you use jumper leads from Aux to Main? Not game to try with everything else wired up.
Jumped from another car to the main battery and OK.
System works very well with fridge and solar.

Von: Gast | Datum: 14.06.2019 16:12

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (4/0)

Re: Starting the car with a flat battery

Hello,

Thank you for the information.

The BCDC1225D by itself will not allow you to jump start from the auxiliary battery. To add this feature you can setup the “Ultimate Dual Battery System”.

This would require the addition of an SBI12 (https://www.redarc.com.au/smart-start-sbi-12v-100a).

The wiring diagram for the “Ultimate Dual Battery System” can be found (https://www.redarc.com.au/bcdc-dual-with-jump-start-feature-the-ultimate-battery-setup).

With this system in place you can push a button on the dash to “link” the two batteries together to jump start yourself without even lifting the bonnet.

You can jump start yourself using jumper leads from the auxiliary battery. This is only recommended when the auxiliary battery has a CCA rating (is designed to start a vehicle).

For any further assistance please contact REDARC's Tech Support Team on 08 8322 4848.

Von: Clayton | Datum: 17.06.2019 14:38

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (6/0)

Terrific

Great unit and excellent advice over phone if needed - highly recomend using midi fuses to avoid issues years later with melting fuse holders

Von: Gast | Datum: 27.08.2019 12:40

War die Bewertung hilfreich? Ja Nummer (1/0)

Produktspezifikation

Attribute name	Attribute value
DC-Eingangsspannungsbereich	9 - 32VDC
Ausgangsspannung	12VDC
Maximale Ladespannung	15.3V
Kontinuierliche Ausgangsnennleistung	25A
Strom der Eingangssicherung	40A
Strom der Ausgangssicherung	40A
Typzulassung	E-Mark
Garantie	2 Jahre
Leerlaufstrom	<100mA
Ausgabeleistung	375W
Breite (mm)	120
Höhe (mm)	37
Länge (mm)	165
Gewicht (kg)	1

Benutzer, die diesen Artikel gekauft haben, haben auch gekauft

Sicherungssatz 40 A

FK40

Der REDARC-Sicherungssatz 40 A ist für die einfache, ordentliche Installation von Sicherungen für duale Akkusysteme konzipiert.

$79.00 (AUD)

BCDC Mounting Bracket to suit Toyota 200 Series

BCDCMB-001

The REDARC BCDCMB-001 Mounting Bracket is suitable for Toyota LandCruiser 200 series, simplifying installation of our BCDC range into the vehicle’s engine bay.

$83.00 (AUD)

Dual Voltage 52mm Gauge with optional current display

G52-VVA

The REDARC 52mm G52-VVA dual voltage gauge measures the voltage level of up to two 12 volt batteries and enables the monitoring of charging performance of either the main or/and auxiliary battery.

$211.00 (AUD)

25 A DC-Kfz-Akkuladegerät

Sicherungssatz 40 A

BCDC Mounting Bracket to suit Toyota 200 Series

Dual Voltage 52mm Gauge with optional current display

Sicherungssatz 40 A

Dual Voltage 52mm Gauge with optional current display

REDARC Vehicle Sticker